Shlangi dvigatelning ishlashi paytida dvigatelni aylantirish uchun gidravlik moy AOK qilinadi, shuning uchun ma'lum bir bosim, ya'ni harakatlantiruvchi kuch talab qilinadi. Ushbu harakatlantiruvchi kuch odatda gidravlik tizimdagi bosim deb ataladi va uning birligi "N" (Nyuton) emas, balki "MPa" (O'rta-darajali bosim), bosim intensivligining birligi.
Bosim harakatlantiruvchi kuchning asosiy omili bo'lib, yuk bilan bog'liq. Nominal bosim dvigatelning yuk ko'tarish qobiliyatini-belgilaydi. Shlangi vosita bardosh bera oladigan bosim dvigatelning o'ziga emas, balki yukga bog'liq. Dvigatelning nominal bosimi doimiy ish paytida bardosh bera oladigan maksimal bosimni bildiradi. Bosim o'zgarishini kuzatish uchun gidravlik tizimda bosim o'lchagichlari o'rnatiladi va ularning diapazoni gidravlik tizimning maksimal bosimiga qarab tanlanishi kerak. Bundan tashqari, istalgan vaqtda tizim bosimi holatini kuzatish uchun tizimni loyihalashda bir nechta bosim o'lchagich interfeyslarini zaxiralash tavsiya etiladi.
